Kit Dronavia Kronos M350 C5: Sistema di terminazione del volo (FTS) e paracadute (PRS) – DJI Matrice 350 RTK. Il drone in questione può essere aggiornato dalla classe C3 (categoria aperta) alla classe C5 (categoria specifica) . Ciò consente di utilizzare il drone per operazioni di volo complesse, come missioni professionali in aree densamente popolate, con lo scenario standard STS-01 semplificato o un processo SORA (Specific Operations Risk Assessment) .

Caratteristiche

    • Kit di conversione C5 (installazione fai-da-te tramite kit plug-and-play)

    · Sistema integrato di terminazione del volo (FTS) conforme a MoC2511

    · Sistema di recupero con paracadute (PRS) secondo MoC2512 (M2)

    • Apertura automatica e manuale del paracadute (da un’altitudine di 39 m)

    · Sostituzione rapida del dispositivo di azionamento del paracadute (POD) dopo l’attivazione

    · Alimentazione indipendente con ricarica tramite USB-C

    · Radio sicura con crittografia a 128 bit tramite LoRa 869 MHz

    • Ampio raggio d’azione del telecomando di attivazione: 1,5 km (sistema Klick)

    • Funzione di scatola nera per la registrazione degli eventi di attivazione

    · Compatibile con EASA STS-01 e SORA (Valutazione specifica del rischio operativo)

Sistema di recupero con paracadute (PRS)

Il sistema di recupero del paracadute (PRS) apre automaticamente il paracadute in meno di 0,27 secondi, riducendo significativamente i tempi di reazione rispetto all’attivazione manuale e minimizzando il rischio di danni. Il PRS si blocca automaticamente al di sotto dei 39 metri per evitare aperture inefficaci o accidentali.

Il cappuccio del paracadute PARA² del sistema di paracadute Kronos presenta un design innovativo e ultraleggero e una costruzione unica per garantire elevata efficienza e stabilità. La velocità di discesa è ridotta al minimo rispetto alla superficie del paracadute e il design assicura che il drone rimanga il più piatto possibile durante la discesa per ridurre al minimo i danni da impatto.

Sistema di interruzione del volo (FTS) con attivatore Klick

Il sistema integrato di interruzione del volo (FTS) disattiva l’alimentazione del drone in meno di un secondo in caso di rilevamento di un problema, impedendo al drone di uscire dall’area di volo designata o di continuare a volare in modo incontrollato. L’FTS funziona indipendentemente dal controllore di volo ed è progettato per attivarsi in modo affidabile anche in caso di guasto della radio o altre situazioni critiche. L’attivazione può essere eseguita automaticamente o manualmente tramite il telecomando Klick, rendendolo un componente chiave per la sicurezza nelle operazioni di volo professionali.

Il sistema Klick è il telecomando collegato al radiocomando che stabilisce una connessione radio sicura con il sistema di terminazione del volo (FTS) e ne consente l’attivazione manuale. Il sistema Klick fornisce una connessione radio sicura e crittografata tra il telecomando e il kit di conversione. La comunicazione avviene tramite LoRa a 869 MHz con crittografia a 128 bit, prevenendo interferenze non autorizzate o attivazioni accidentali. Il telecomando ha una portata fino a 1,5 km in condizioni ottimali. L’attivazione può essere eseguita sia automaticamente che manualmente, garantendo la massima flessibilità e sicurezza. Un registratore di dati integrato (black-box logger) registra tutti gli eventi di attivazione per successive analisi diagnostiche e per la documentazione.

Funzioni e conformità

Entrambi i sistemi sono conformi alle procedure EASA Means of Compliance MoC2511 e MoC2512 (M2). La MoC2512 (M2) definisce i requisiti per il sistema di recupero con paracadute (PRS), che deve essere efficace in caso di perdita di controllo o incidente per minimizzare l’impatto al suolo. La MoC2511 disciplina il sistema di terminazione del volo (FTS) ed è fondamentale per la creazione di una SORA (Specific Operations Risk Assessment). I sistemi sono progettati per funzionare in modo affidabile anche in condizioni estreme come guasto radio o perdita di controllo. La conversione da C3 a C5 consente l’approvazione per l’uso nello scenario STS-01 e per la SORA, garantendo la massima sicurezza e la minimizzazione del rischio in aree urbane o densamente popolate.

Installazione fai-da-te tramite kit Plug-and-Play

La conversione del drone da C3 a C5 viene effettuata installando i moduli FTS e PRS. Il kit di accessori plug-and-play di Dronavia può essere installato direttamente dall’operatore del drone e, a differenza dei droni C2, per questo drone C3 non è richiesto l’intervento di un’officina autorizzata Dronavia o di un rivenditore certificato. Dopo la conversione, il drone può essere utilizzato per operazioni di volo speciali con la certificazione C5.

Per la manutenzione e la sostituzione del modulo paracadute (POD) e della cartuccia di CO2 dopo l’attivazione, non è necessaria alcuna ulteriore conversione, ma solo la sostituzione del POD e della cartuccia di CO2 da parte dell’operatore. Il kit di conversione C5 è completamente certificato insieme al drone e non influisce sul carico utile dei sensori del drone. L’unico requisito per l’utilizzo è il rispetto del peso massimo al decollo (MTOW).

La garanzia del produttore DJI rimane valida anche dopo l’aggiornamento del drone dalla classe C3 alla classe C5. Per usufruire della garanzia del produttore, è sufficiente rimuovere l’intero kit di conversione C5 (PRS + FTS interno) prima di inviare il drone al centro assistenza DJI per la riparazione in garanzia.

Specifiche tecniche

    · Droni compatibili: DJI Matrice 350 RTK

    · Conformità EASA: MoC2511, MoC2512 (M2)

    · Classe CE dopo la conversione: C5 (categoria specifica)

    · MTOW / MTOM: 9200 g

    · Peso del sistema (PRS + FTS + cartuccia di CO2): 586 g

    · Temperatura di esercizio: da -5 °C a +40 °C

    · Tempo di attivazione FTS: < 1 secondo

    · Tempo di attivazione del PRS (automatico): < 0,27 secondi

    · Tempo di attivazione del PRS (manuale): < 1,5 secondi (sistema Klick)

    · Batteria PRS: 5 ore, ricarica tramite USB-C

    · Materiale di consumo del POD: cartuccia di CO2

    • Protocollo radio: SRD860 / LoRa, 869 MHz, crittografia a 128 bit

    · Portata del telecomando: 1,5 km (premere il pulsante standard per l’attivazione manuale)

    · Registratore a scatola nera: Sì, registra gli eventi di attivazione

    · Attivazione autonoma: Sì, basata su sensori (giroscopio, accelerometro, GPS)

    · Altitudine minima di attivazione: 39 metri

    · Dimensioni (modulo PRS): 9 × 12 × 20 cm